jueves, 31 de octubre de 2013

CRÓNICA DEL GELITA TRAIL MARATHON 2013

El 27 de Octubre de 2013 corrí el Gelita Trail Marathon, una prueba que se celebra en Heidelberg, una preciosa localidad situada a unos 100 km al sur de Frankfurt y muy famosa por su belleza y sus fiestas universitarias. Era una carrera de montaña de 42 km de longitud y 1500 metros de desnivel positivo acumulado.
GelitaLifecoaching002
GelitaLifecoaching005
GelitaLifecoaching004
Fue la primera edición de esta carrera y estaba organizada de manera realmente profesional con todos los detalles para ser una buena carrera, algo cara desde mi punto de vista, 90 lereles que costaba la broma y que para colmo la camiseta de finisher tenia que comprarse aparte…no gracias. Estoy es Alemania y aqui se paga por todo, hasta por ir al baño (50 céntimos).
Con puntualidad alemana a las 9:00 fue la salida y los tres primeros km fueron muy rapidos por dentro del pueblo hasta la primera subida ya fuera con ritmos cercanos al 3:30 min/km. Me situé en el grupo de cabeza con el único propósito de salir del pueblo lo antes posibles y evitar las aglomeraciones en las primeras rampas. Una vez fuera traté de aflojar en las subidas y he de decir que la gente vuela hacia arriba, realmente no aflojé mucho ya que era pronto y no quería descolgarme, ya se sabe va mas o menos uno delante y se calienta uno. Sabia que podia petar pero me daba un poco igual ya que siempre voy con el miedo de que hay que reservar y bueno, a por todas!
Sobre el km 7 tuvimos el segundo avituallamiento donde tenía planeado tomar un gel aunque la sorpresa fue que me quede sin geles ya que no habia! Le pregunte a la chica por los geles (que en la info de la carrera decia que tendríamos en todos los avituallamientos) y ella me contestó con un sencillo ¿Qué son los geles? Asi que di por hecho de que iba a comer poco. Mal vamos… De hecho en el siguiente avituallamiento en el km 12 volví a preguntar y…misma respuesta… Lo único que llevaba encima eran dos geles de Powergel y me los tomé en los dos siguientes avituallamientos, a partir de ahi pues fui tirando de agua y bebida isotónica y un par de medios plátanos.
GelitaLifecoaching011
Entre el km 20 y el 30 teniamos una zona para volar, era bajada y pista, vamos para haber ido por debajo de 4 el km pero que va, iba a fondo y no pasaba de 4:15 asi que sabia que el reventón estaba cerca, pero vamos no estaba preocupado en absoluto, corría a un buen ritmo pero me daba coraje que la gente me adelantara de esa manera cerca del final de la bajada estaba aun por debajo pero muy cerca de 5:00.
Al final de la bajada tenia un avituallamiento y como en los anteriores, me paraba cogia un par de vasos de agua, iso y bebia andando super tranquilo, encima que tenia poca fuerza no queria tirarme los vasos encima. Justo en este punto (km 28) empezaba la última subida y en torno al km 30, tenia por delante la parte mas dura de la carrera, por el tute anterior y por la subida que nos quedaba pero tampoco me daba miedo solo que me veia venir el batacazo y me preocupaba arrastrarme hasta el final.
A pesar de ir unos cuantos km en la cuerda floja no iba mal, me refiero a esa situación de agonía cuando te da la pájara, iba con energia, muy positivo y metido en carrera y eso era buena señal, de hecho adelanté a un par de chavales que ya subían andando y pense , por fin! alguien va peor que yo! Yo creo que todos tenemos la sensación que siempres somos nosotros los que mas sufrimos y que todo el mundo va fresco jeje pero no.
GelitaLifecoaching010
Cuando llegué al km 32 tuve que ponerme a andar por primera vez en una cuesta y realmente ahi puedo decir que iba seco total, muerto de sed, casualmente a los 500 m tenia un avituallamiento de solo agua y tranquilamente fui andando hasta llegar y despues de beberme tres vasos de agua me anime mucho y eso unido a que lo que quedaba era realmente empinado y todos los que ibamos por alli ibamos andando hizo que no perdiera tiempo con respecto a la gente. Curiosamente puedo decir que me recuperé despues de beber agua, sin comer nada, nunca me habia pasado.
Antes de llegar al punto mas alto subimos un tramo de 700 metros de escalera que me tomé con mucha calma pero sin parar y una vez arriba me tomé iso y coca cola y yo no se que me pasó que me sentó como nunca, realmente bien. Y es que todo el mundo lo dice que no hay nada como la coca cola para espabilarte en los finales de carreras.
247lifecoaching_Gelita
A partir de este punto es cuando vino el éxtasis de la carrera, hasta ahora la carrera habia sido un maraton camuflado, asfalto y pistas metidos por bosques, vale teniamos muchas cuestas pero técnico prácticamente nada y aun nos quedaba una bajada de 6 km y un desnivel negativo de unos 450 m por zona de piedras, técnica, algo de barro…vamos como lo que había entrenado últimamente. Despues de la coca cola y ver que me vine arriba, tire para abajo totalmente poseido como si no hubiera un mañana y adelante en torno a 15 corredores marcando además el parcial 27 absoluto en los ultimos 7 km de carrera.
GelitaLifecoaching001
Disfrute muchísimo, es difícil acabar entero y sobretodo apretando. Los maratones siempre son duros y fue un bonito final de carrera que maquilló el resto de carrera en cuanto a recorrido se refiere.
GelitaLifecoaching003
Posición 50 de la general, 13 en la categoría y casi 650 participantes.
247lifecoaching_Gelita
DATOS SEGUN MI GARMIN 310 XT
  • Distancia: 42,40 km
  • Tiempo: 03:56:18 Media: 05:34 min/km
  • Altura ganada: 1549 m
  • Altura perdida: 1549 m
  • Frecuencia cardiaca media: 155 ppm

miércoles, 9 de octubre de 2013

EL DROP Y OTRA TERMINOLOGIA

Hace ya un tiempo, sobre todo desde la llegada de las zapatillas minimalistas que se oyen términos como el Drop, pero ¿Qué eso del Drop? Hoy os enseño que es eso y otra terminología relacionada con las zapatillas de correr.
Empecemos con la nomemclatura general de una zapatilla para correr estas serian las siglas mas usuales:
Tallaje:
  • EURO: Medida Europea
  • UK: Medida inglésa
  • US: Medida americana
Anchura:
  • B: Ancho normal femenino
  • D: ancho normal masculino
  • 2E: Extra ancho
  • 4E: Super extra ancho
Otros:
  • GS: Zapato Junior
  • PS: Zapato para niño
  • AW: Modelo temporada Otoño/Invierno
  • SS: Modelo temporada Primavera/Verano
¿Qué es el Upper?
También conocido como capellada y se refiere a todo lo que no es suela, sencillamente es la parte superior del calzado, la parte que cubre los dedos, los laterales, lo que recubre el empeine…etc.
¿Qué es el drop?
El Drop es la diferencia de grosor entre la suela en la zona de apoyo del talón y la zona del antepié y dedos. Lo mas sencillo es ver la foto:
lifecoaching247_drop
Esto quiere decir, que el calzado minimalista suele tener entre 0 y 2 mm de drop, es decir una suela plana o casi plana y un calzado convencional con amortiguador suele tener en torno a 11 ó 12 mm de drop. Entre estos dos valores existen dos medidas estandar que suelen ser 4 y 8 mm .
Con un drop de 8 mm la zapatilla ayuda a talonear menos y nos daría algo mas de velocidad en carrera y 4mm es el límite de corredores sin técnica. El cambio de drop requiere una adaptación que dependerá de las cualidades de cada uno. Tampoco puedo aconsejar o recomendar un drop, solo puedo decir, entrena y disfruta sin lesiones!
El objetivo de reducir el drop fundamentalmente es correr de una forma natural y sobre todo potenciar la sensación del pie al correr.
Fuente foto:
– Elaboración propia.

PLANIFICAR LA ESTRATEGIA EN DEPORTES DE LARGA DISTANCIA

Ya es por todos sabido la importancia de un buen entreno, una dieta equilibrada y el descanso para poder conseguir el objetivo de finalizar una prueba de larga distancia como un Ironman un Ultra Trail tan importante como estos puntos y en paralelo yo destacaría también la importancia de una estrategia bien planificada y estructurada, y no me refiero a quedar en puestos de cabeza sino para poder acabar la carrera.
Segun Idalberto, Chiavenato (2) “La planificación es una técnica para minimizar la incertidumbre y dar mas consistencia al desempeño de la empresa”. El termino planificación esta muy extendido y desarrollado en el terreno empresarial aunque el fundamento es extrapolable al deporte y en este caso a deportes de larga distancia.
Aunque este post este orientado a la larga distancia, en las carreras cortas también es importante una planificación, la diferencia es que entran menos variables en juego, ya que la duración de las mismas es mucho menor, es decir, durante esa carrera no hay que comer, no hay que beber, la climatología es menos variable en el tiempo, etc.
¿QUÉ ES LA PLANIFICACION?
La planificación (1), la planeación o el planeamiento, es el proceso metódico diseñado para obtener un objetivo determinado. Otras definiciones, más precisas, incluyen “La planificación es un proceso de toma de decisiones para alcanzar un futuro deseado, teniendo en cuenta la situación actual y los factores internos y externos que pueden influir en el logro de los objetivos”. Va de lo más simple a lo complejo, dependiendo el medio a aplicarse.

247Lifecoaching_Ardennes
Las premisas de la planificación:
Ya he comentado que en pruebas de largas distancia como Ultra Trail o triatlones Ironman donde se puede estar compitiendo entre 8 y 20 horas, hay muchas variables en juego, estas podrían diferenciarse como intrínsecas a la competición e extrínsecas a la competición.
- Intrinsecas o internas a la competición:
  1. Tipo de terreno: plano, desnivelado, pedregoso, arenoso, con o sin vegetación, accidentado, etc.
  2. Forma física: el hecho de estar o no en buena forma física condicionará las rutas, el terreno por donde se desplaza, los posibles desniveles, etc.
  3. Nivel Técnico: las limitaciones técnicas obligan a buscar en el terreno aquellos elementos que aseguran una mínima posibilidad de error y una máxima seguridad. En cambio, un buen dominio técnico permitirá una mejora de la velocidad y ahorro energético.
  4. Tipo de prueba: de ello dependerá el tiempo que habrá de estar en carrera, si hay o no muchas subidas, elecciones de ruta, o tramos técnicos, si la carrera será explosiva, etc.
- Extrínsecas o externas a la competición
  1. Climatología: si hace un buen día, o es un día lluvioso, frío, muy caluroso,neblinoso… cada uno de estos estadios climáticos puede favorecer o perjudicar el desarrollo de la prueba, afectando incluso a la psicología y estado de ánimo del corredor/a.
  2. Público: si hay público en el terreno en una prueba sprint, si los sentimos al salir, en abordar un control de espectadores…
  3. Orden de salida: importante para saber si los principales competidores están delante o detrás, la diferencia de tiempo en la salida respecto ellos, en la posibilidad de cogerlos o que nos cojan, posibles tapones…
  4. Presencia durante la competición de otros corredores: en el caso anterior, si un corredor nos ha cogido o cogemos a otro que sale antes; en la prueba de relevos la salida simultánea junto otros participantes, el intentar llegar antes que ellos a los controles…
  5. Problemas afectivos/ emocionales: pensar en otros asuntos durante la competición, ” no estar en carrera “, baja concentración por estas y otras causas…
  6. Perspectivas de éxito (o la responsabilidad de tener que hacer un buen resultado ): la presión de ser o saberse favorito/a, el haber posibilidades de ser campeón/a, el saber que hay otros rivales también muy fuertes…
En función de todas estas variables, una vez analizadas podemos crear la estrategia de carrera. Estas serán, muy variadas, pudiéndose establecer diferentes clases:
  1. Estrategia de seguridad: se priorizan las acciones de forma que no hay posibilidad de error, antes que mantener una mayor velocidad de carrera.
  2. Estrategia de riesgo: se actúa al limite tanto físico (alta velocidad, fuertes desniveles) como técnico ( rutas más difíciles, más cortas, o más directas ); se busca ahorrar tiempo, a costa de aumentar notablemente la posibilidad de cometer errores.
  3. Estrategia física: el atleta opta por utilizar técnicas y rutas de tipo físico por encima de otras más técnicas. De forma general, se asocia a corredores con más potencialidades físicas que técnicas, que buscan ganar tiempo gracias a la velocidad y la potencia física y no por utilizar rutas más cortas pero más técnicas.
  4. Estrategia técnica: el practicante opta por utilizar técnicas y rutas complejas y difíciles que le permiten ganar tiempo sobre los otros competidores que no se atreven a ejecutarlas por temor a posibles errores. De forma general se asocia a aquellos deportistas que tienen una buena técnica pero están más limitados físicamente, y que al utilizar las rutas más cortas, además de la ganancia técnica, consiguen un menor desgaste energético.
  5. Estrategia ganadora: es aquella que permite al corredor, gracias a una focalización perfecta y a un altísimo rendimiento atencional, técnico y físico, optar a la victoria en la prueba. Uso de técnicas complicadas, rutas físicas exigentes, errores mínimos o inexistentes.
  6. Estrategia conservadora: el participante aplica criterios de seguridad continuada de manera que la posibilidad de error sea mínima, de cara a conseguir un resultado bueno aunque no gane.
  7. Estrategia de supervivencia: en caso de mala forma física, circuitos demasiado técnicos… se limita a competir con la máxima eficacia y acabar de la forma más digna la prueba, sin preocuparse del puesto en la clasificación.
  8. Estrategia de cálculo: a partir de diferentes variables el corredor va adaptando sus técnicas y elecciones de ruta a la climatología, nivel de los posibles rivales, las zonas de la carrera donde se puede ir más rápido o más lento, etc.
  9. Estrategia mixta: combinación de acciones técnicas y físicas, de acciones arriesgadas o conservadoras, etc.
  10. Estrategia resultadista: la acción orientadora está enfocada al resultado independientemente de la calidad intrínseca de la acción competitiva.
Para poder definir y elegir una estrategia tenemos que elegir unos objetivos que obligatoriamente han de ser realistas. Para saber nuestras limitaciones, hay que tener en cuenta una serie de datos como son:
  • Ritmos a los que hacemos los rodajes
  • Tiempos a los que realizamos las series
  • Resultados de competiciones previas
  • La condición climatológica
  • La capacidad individual de sufrimiento
  • La posibilidad de ir en grupo o no
  • El desnivel de la prueba y su altitud
  • La cantidad de público
  • Ganas de competir el día de la carrera
247Lifecoaching022
Como siempre decimos, la teoria esta muy bien en los libros, pero…
¿Cómo lo llevamos nosotros a la práctica?
Como sabéis corremos juntos y para ello antes de planificar nada cada uno de nosotros asumimos un rol en el equipo y asi no acabar en una gran pelea (o divorcio.. ). Aqui tienes este post sobre como correr y sobrevivir 111 km con tu pareja.
Nuestra estrategia podría considerarse mixta, en la que vamos adaptándonos a las condiciones de la prueba. La planificación comienza unas semanas antes con el estudio del terreno en cuanto a distancias, desniveles, numero de avituallamientos y tiempos de corte que a veces están muy ajustados. 
En Zurich teniamos un tiempo limite de 16 horas para recorrer 111 km, teniendo en cuanta nuestra forma física en ese momento y características de la prueba, nuestra estrategia era utilizar el máximo tiempo posible para cubrir el recorrido. Nuestro tiempo final fue de 15h51m y recorrimos unos 3 km mas. Hay que tener un as en la manga, en las carreras tan largas el kilometraje no suele ser muy preciso y siempre existe la posbilidad de perderse. Cuidado con apurar tanto.
Una vez estudiados de forma exhaustiva todos esos datos de la prueba, me gusta preparar siempre un papelito como el de la foto, con tiempos, ritmos estimado, tiempo estimado etc. Nos ayuda mucho a ir metidos en carrera y saber sobretodo en caso de cualquier inconveniente si somos capaces de acabar la prueba e ir reajustando los ritmos para al menos llegar a meta.
Por supuesto, hay que planificar que comer y cuanto comer, bebida, e isotónico, tiempo de parada en los avituallamientos, en fin todo esto creo que es algo que va dando la experiencia.
En cualquier planificación encuentro fundamental la flexibilidad. Un plan es un plan pero siempre puede fallar y es importante saberlo gestionar y adaptarse a las nuevas variables que entran en juego. Para nosotros llegar a meta en el Madeira Ultra Trail fue el resultado de una buena adaptación a las nuevas condiciones, por la llegada de dos pájaras que hizo que nuestra previsión se fuere al garete.
En el Ardennes Mega Trail cambiamos radicalmente de estrategia y planteamos una estrategia ganadora/resultadista y salió a la perfección. Marlies acabo en segunda posición. Minimizamos cualquier perdida de tiempo pero a costa de un nivel altísimo de concentracion durante toda la prueba. Tambien fue muy importante la adaptación a condiciones que no estaban planificadas y a la gestión de los bajones que dan en carrera sobre todo en la última hora, iba exausta y continuó apretando todo lo que pudo. Tras unas 14 horas de carrera la diferencia entre Marlies y la tercera clasificada fue de menos de tres minutos…brutal!
Evidentemente todo esto no es algo que sea obligatorio para acabar un Ultra Trail pero si que es verdad que ayuda sobre todo cuando después de varias horas a la cabeza le cuesta concentrarse o pensar en cosas como que comer.

domingo, 15 de septiembre de 2013

MI PASO POR EL CHALLENGE DE ALMERE

Al final no ha podido ser, el sábado 14 de septiembre de 2013 me retire del ironman en el kilómetro 122 del segmento de ciclismo debido a un problema mecánico.
Ya desde pequeño he competido en deportes como la vela o el automovilismo en el que se compite con una máquina, da igual que sea un barco, un coche de carreras o una bicicleta, el caso es que siempre hay riesgo de tener que abandonar por problemas mecánicos o por una rotura del material. Es una lección que aprendí desde pequeño y que hay que asumir, no merece la pena dedicar tiempo en pensar que se rompió, como se rompió, si podía haberse evitado…La cuestión es que hay que convivir con ello y asumirlo.
lifecoaching247_challengue
En cualquier caso estoy satisfecho con lo aprendido y con mi rendimiento mientras duró la carrera. Os dejo solo los tracks de la natación y de la bici y en breve os describo una, por desgracia, corta crónica.

lunes, 9 de septiembre de 2013

LA PREPARACION DE UN IRONMAN EN NÚMEROS II

La preparación de un Ironman en números II es la segunda parte de un post que he escrito para detallar y comparar tanto los volúmenes (km) como el tiempo dedicado a entrenar un triatlón de distancia Ironman (3,8-180-42). Si quieres la leer la primera parte pincha en el enlace La preparación de un Ironman en números I.

Dicho esto para completar el post anterior creo que lo que faltaba era mostrar los entrenos de forma semanal que es como se suelen diseñar los entrenos. En mi caso se aprecian claramente algunas semanas de carga y descarga pero es verdad que el hecho de tener el tiempo muy limitado el tiempo de entreno, la mayoria de veces no he podido cumplir con esos microciclos de carga y descarga.
En cualquier caso, aqui tenéis los volúmenes en kilómetros de las tres disciplinas y en la gráfica inferior la comparativa entre las tres modalidades midiendo el tiempo. A partir de la semana 6 se ve mas claramente un aumento del volumen en bici mantenido las horas de entreno, evidentemente a costa de aumentar la intensidad en los entrenos.
IM_numeros247Lifecoaching008

IM_numeros247Lifecoaching005
IM_numeros247Lifecoaching006
Los dos picos que se ven en la grafica de la carrera a pie corresponden a los dos Ultra Trail de 90 Km.
IM_numeros247Lifecoaching007
La variable medida es el tiempo:


IM_numeros247Lifecoaching002
IM_numeros247Lifecoaching003

domingo, 8 de septiembre de 2013

LA PREPARACION DE UN IRONMAN EN NÚMEROS I

La preparación de un Ironman en números o mas bien de la preparación del Ironman que tengo el sábado que viene en Holanda, el Challenge Almere-Amsterdam. Os voy a desglosar en números mis entrenos desde el dia 1 de enero de 2013 hasta el dia de hoy, 8 de septiembre de 2013, es decir 6 días antes de la competición.
GE DIGITAL CAMERA

Empecemos con un poco de teoría. Un triatlón Ironman es una prueba que consiste en nadar 3800 metros, recorrer 180 km en la bici y por último correr 42 km a pie. Lo primeros atletas realizan estas pruebas en torno a 8 horas y el último en unas 16 ó 17 horas que suele ser el tiempo de corte.
Los números:
En este periodo de tiempo, y entre las tres disciplinas he recorrido una distancia de 5980,93 km en un tiempo de 385:15:22 (h:m:s) y he acumulado un desnivel positivo de 48398 m.  Si lo divido por disciplinas eso implica:

IM_numeros247Lifecoaching012
IM_numeros247Lifecoaching015
El primer gráfico de barras es una simple comparativa del número de kilómetros realizados en cada disciplina. El gráfico de sectores compara que porcentaje de ese volumen se ha entrenado con respecto al total.
Sabiendo cuales son las distancias del Ironman, la natación representa el 1,87% del volumen total de la prueba, la bicicleta el 80,29% y la carrera el 17,84%. En el gráfico de sectores de arriba se ve que he entrenado exactamente eso.

En este segundo par de gráficos podéis ver los mismos datos que lo anterior pero la variable que se ha medido es el tiempo y no kilómetros. Lo cual personalmente encuentro mas interesante. Si el objetivo de tiempo en meta es 10:00:00 horas distribuidos en 1 hora de natación, 5:30 horas en bici y 3:30 horas para la maratón, he tratado de entrenar exactamente en las mismas proporciones. En mi caso mi entreno de natación ha representado un 13,72% del tiempo, la bicicleta ha representado un54,39% y la carrera a pie el 31,89% restante.
IM_numeros247Lifecoaching014
IM_numeros247Lifecoaching013
En el estudio “Correlations between annual training patterns and race performance in male, non-elite, ironman-distance triathletes” (2005) de A. Mathew Luebbers III, se nos muestra lo que entrenan los triatletas. Pero, también tiene su parte de recomendación, dado que la división de la población de la muestra en tres grupos en función del nivel de cada triatleta, permite aventurarse a recomendar los entrenos del nivel alto sobre el bajo si se quieren hacer buenas marcas. Los requisitos para tomar parte en el estudio eran ser hombre, participante como grupo de edad y haber finalizado al menos un ironman en los cinco años anteriores.
Dentro del grupo más bajo, en relación al tiempo realizado en meta, se describe una media de volumen total de 9h.35´ a la semana durante todo el año precedente a la prueba. Esa duración se reparte en 2h.35´ de natación, 4h.15´ de ciclismo y 2h.45´ de carrera.
En el gráfico se muestran el número de horas de entrenos semanales. La media es de 11:21:07. Teniendo un pico en la semana 21 con 27:59:44 horas de entreno. La semana que menos he entrenado ha sido la semana 16 con 4:01:30.
IM_numeros247Lifecoaching022
En estos 3 gráficos siguiente os detalle el volumen mensual de entreno en cada una de las tres disciplinas.

IM_numeros247Lifecoaching018
IM_numeros247Lifecoaching017
IM_numeros247Lifecoaching016
Y en estos 3 lo mismo que los anteriores pero midiendo el tiempo:

IM_numeros247Lifecoaching019

IM_numeros247Lifecoaching021
lifecoaching247_IM
Otros datos obtenidos de internet y que pueden ser de interés: 
Estos datos están obtenidos en deportistas de élite y alto nivel:
  • En los primeros meses de entreno hay un aumento progresivo del volumen en las tres disciplinas;
  • En el último mes desciende el volumen global;
  • Los triatletas de mejor nivel tuvieron picos siete y tres meses antes de laprueba;
  • En el grupo alto hay una evolución escalonada del volumen de natación, mientras que los otros dos grupos alcanzan la cima de natación a mitad de temporada y la mantienen hasta el final;
  • Los triatletas con mejores resultados tuvieron dos picos en cuanto al ciclismo, nueve y dos meses antes del triatlón, siendo el segundo de ellos más alto y alcanzado más progresivamente que el primero;
  • Los picos en la carrera a pie se dieron siete y tres meses antes de la competición;
  • También se encontró una correlación fuerte entre las mayores distancias de ciclismo en los últimos cinco meses y los mejores resultados en la prueba.
  • En general, se demuestra que los triatletas ironman que mejores resultados obtienen son aquellos que entrenan más horas, más pruebas ironman han terminado y mejores resultados han obtenido en triatlones de distancia olímpica.
A grandes rasgos a principio de año he basado el entrenamiento en la carrera, para en estos dos últimos dos meses darle prioridad a la bici y a la carrera, entrenando sobre todo los ritmos de competición.
Ni que decir tiene y normalmente eso no se escribe en ningún manual es la importancia que para mi tiene el aspecto psicológico y la visualización de una carrera. Plantearme hacer 10 horas a mi me implica que todo tenga que salir perfecto ese dia ya que no voy especialmente sobrado, por lo tanto eso supone hacer unas transiciones rápidas y una buena estrategia de alimentación y por supuesto y como siempre digo la gestión de la carrera y el saber adaptarse a como vaya viniendo el dia.
Para terminar y como curiosidad:
  • Entreno mas largo de natación: 4050 metros. Fue un entreno de 40 series de 100 metros descansando 15 segundos.
  • Evento mas largo de bicicleta: 250 km. Puedes leer la crónica del Eleven Cities Cycling Tour.
  • Evento mas largo de carrera a pie: 2 x 90 km. Puedes leer aquí las crónicas le Madeira Island ultra Trail y el Ardennes Mega Trail.
Como reflexión personal, atreverse a estar en la línea de salida de un Ironman siempre es un reto y el hecho de superar ese camino hace que se disfrute en esos meses previos como el día de la carrera o al menos creo que debe ser así.
Preparar cualquier prueba de larga distancia para cualquier atleta amateur es un verdadero reto en si y no me refiero a cumplir con los entrenos, me refiero a cumplir con las actividades cotidianas y ser capaz de sacar todo adelante. Hay que tener en cuenta que en torno al 90% de lo participantes de pruebas de larga distancia no somos profesionales de ello.
Este año he podido disfrutar de un entorno magnífico como es Alemania para practicar cualquier deporte de outdoor y he de decir que ha sido una verdadera pasada todo este recorrido vivido! Os recomiendo a todos que vengáis un veranito por aquí.
Bueno, mi entreno no ha dado mas de si, solo espero descansar lo máximo esta semana y el sábado poder disfrutar de un bonito día practicando deporte y así salimos de dudas sobre si he entrenado bien o no!;-)
(Editado posteriormente): Asi fue la carrera.
Fuentes:
- Estudio Jaime Menéndez de Luarca “Ironman Cuanto entrenar”
- Correlations between annual training patterns and race performance in male, non-elite, ironman-distance triathletes” (2005) de A. Mathew Luebbers III
- Gráficos elaboración propia.

lunes, 26 de agosto de 2013

CRÓNICA DEL WEESPERNIEUWS TRIATHLON (HOLANDA)

El domingo 25 de Agosto de 2013 realice por segundo año consecutivo el Weespernieuws Triathlon en Holanda aunque esta vez por desgracia tuve que hacerlo solo ya que Marlies por motivos de salud decidió no participar. Se celebra en Weesp una ciudad muy bonita a unos 10 km de Amsterdam y este año por primera vez en en 24 ediciones lo han abierto a deportistas de fuera del pueblo. 
lifecoaching247_weesp6
Esta patrocinado por el periódico local de ahi, lo de Weespernieuws y dan una cobertutra fantástica los dias previos a la carrera. Durante la carrera lo retransmiten en directo por la radio y un periodista en moto va siguiendo a los corredores. El año pasado me dejaron participar con la condición de que apareciera como descalificado en la clasificación general porque una de las condiciones es que debes de ser local o al menos vivir allí.
El triatlon es distancia olimpica aunque la natacion, debido a que se nada por canales esta limitada a 1000 metros, la bici y la carrera mantiene su formato habitual de 40 km y 10 km.
A las 12:04 se dio la salida, y mi idea era intentar bajar el tiempo del año pasado que estaba en 1h58m54s y comprobar si los últimos meses de entreno habían dado sus frutos! Aunque la cosa no empezó muy bien debido a que teníamos una ligera corriente en contra en la natación esto hizo que este segmento fuera mas lento que el año pasado.
lifecoaching247_weesp4
lifecoaching247_weesp1
Pero después pude recortar unos cuantos segundos en la T1 con una rápida transición por debajo del minuto.
lifecoaching247_weesp2
En la bicicleta me encontré con buenas sensaciones, tan solo hace un par de meses en otro triatlón me encontraba sin fuerza ninguna en la bici asi que estos dos últimos meses le he dado prioridad la bici a costa de sacrificar un poco la carrera y la natación. En fin que acabé super contento con una media de 38,0 km/h ya para mi esto es algo totalmente nuevo sobre todo porque rodar en pelotón estaba prohibido.
lifecoaching247_weesp5
Tras otra rapidísima transición de 40 segundos me puse las zapatillas y a correr. La carrera fue realmente bien, estoy notando con mucha diferencia que es la disciplina que mas he entrenado este año.
Al final conseguí mi objetivo y cruce la meta en 1h55m40s en el puesto 25 de la general.
lifecoaching247_weesp
Esta ha sido mi ultima competición antes del Challenge de Almere el próximo 14 de septiembre.
No puedo esperar!